recherche et vente

[Bojol07]

Bonjour
Suite à des problèmes de santé de mon épouse et de moi même ( et bien sur un certain age), nous désirons avec regret vendre notre camping car intégral le Voyageur Poids lourd. Après réflexion nous nous séparerions également de notre voiture. Mais pour rester dans le plaisir du voyage, nous recherchons des idées de van ou petit fourgon modulable pouvant remplacer notre camping car et notre voiture quitte à aller de temps en temps dans un camping.
Le prix et plus ou moins un critère de choix c'est surtout la simplicité à moduler et surtout la fiabilité du véhicule, mais pas de toit relevable.
Si vous avez des idées nous sommes a l'écoute.
Bonne journée à tous  

[thierryhd24]

Bonjour,  je ne suis pas un spécialiste du Van ou du Fourgon,  mais lorsque madame et moi avons décidé de vendre notre dernier Profilé pour un VDL  moins large et surtout bien plus facile à circuler et à garer  ,  nous nous sommes posés des critères que nous souhaitions retrouver dans ce véhicule,  à savoir : une douche indépendante des WC, un grand frigo,  une penderie pas gadget, une soute assez grande, etc....

Bref, pas simple, d'autant que comme vous, nous avions envisagé de largué nos voitures, et nous avons commencé par en vendre une. Nous avons visité plein de modèles dans les concessions, vans et fourgons.
Un van me tentait bien, aussi nous avons commencé par louer un Van 5 jours, un Nugget +  avec les sanitaires à fond.
La conduite nickel,  comme une voiture,  on passe partout, se gare partout, enfin presque, gaffe aux barres de 2m voir maintenant 1,90m  qui poussent partout maintenant , il ne passe pas en dessous. Par contre au niveau "vie à bord" pas vraiment  beaucoup de place pour enmener des fringues , du matos et un peu de quoi manger. Le lit du haut assez confortable,  mais trop étroit pour nous et puis échelle obligatoire pour aller pisser la nuit, pas top nous avons trouvé.  Celui du bas , pas testé mais déplié pour voir , encore plus étroit .

Bref, pas pour nous finalement le Van . On s'est orienté fourgon et trouvé notre Giottivan qui convient à nos exigences, et avons gardé la  voiture restante pour les déplacements journaliers .

[karman77]

Comme exprimé par d’autres le van c’est quand même chaud point de vue place mais certains s’en accommode très bien et c’est ce qui se rapproche le plus d’une auto

Un lit transversal cela reste chaud passé un certain cap où la mobilité diminue et c’est ce qui va être trouvé sur les fourgons en majorité
En 5,40 il y a le bel horizon qui est hyper confortable mais il faut grimper sur le lit et le rangement des accessoires extérieurs c’est un peu chaud
Il me semble qu’il existe aussi un 5,40 m avec lit à la française et donc une belle salle d’eau. Mais le lit reste étroit

En fourgon de 6 m en h2 on trouve des lits jumeaux et tout le confort
Ces véhicules restent cependant utilisables au quotidien d’autant plus que l’on a l’expérience du pl.

Maintenant les constructeurs sortent tous des profiles en 6m et en 2,15m de large qui viennent directement chasser sur les terres des fourgons

Le wingamm City pro est un véhicule qui pourrait répondre à votre cahier des charges
Le wingamm oasi 540 dispose d’un grand lit qui descend dans le sens de là longueur

[penkalet]

Remplacer un intégral et une voiture dans un même véhicule ça va vraiment être chaud.

A part une caravane (sans blaguer) je ne vois pas. Je trouve souvent que cette solution n’est pas assez mis en avant (ça revient !)

Après il existe une foultitude de solutions depuis les ludospaces (Berlingot, Kangoo and Co) aménagés sommairement mais souvent hyper-optimisés, clairement les plus modulables, puis les fourgons compacts type Trafic qui sont pour moi déjà pas l’idéal pour être utilisés comme véhicule de tous les jours, jusqu’aux fourgons L2H2 (Ducato and Co) qui permettent un confort nettement plus élevé mais au détriment d’une utilisation journalière peu pratique (au dessus c’est pour moi complètement surréaliste)

Il faut absolument prioriser vos désires.

Et ne pas négliger complètement ma première idée : la caravane (surtout si c’est pour aller en camping)

 

[Bojol07]

Bonjour et merci à vous pour les informations.
Nous allons faire un tour dans les salons et chez les concessionnaires, je pense qu'avant d'acheter il faut réfléchir et peut-être louer. Pour nous à notre âge pas de caravane, car nous ne voulons pas aller dans les campings à par exceptionnellement, nous voulons quand même la liberté, pas non plus d'échelle pour aller dormir. Avoir un seul véhicule ça va être très chaud, on va devoir garder un véhicule pour les déplacements journaliers.
Nous avons bien retenu vos idées et encore merci.
Bon vent à tous
 

[JoRega]

Bonjour.

cela a été aussi notre démarche. Nous avons abandonné le profilé et une voiture pour le fourgon. En gardant une voiture. Ainsi le fourgon est mieux utilisé.

[Bojol07]

Re bonjour
 J'ai regardé le Giottivan que Thierryhd24 a choisi il y a quatre modèles, pourrait -on savoir le modèle de votre préférence et le concessionnaire  en france ou Espagne avec si possible les options que vous avez choisies ou que vous auriez du choisir et la marque du porteur.
Merci
 

[thierryhd24]

Bonjour Bojol07
Le mien est le 60T , c'est le seul avec cette sdb séparée. 
Giottivan appartenant au groupe Rapido, ces modèles de fourgons ont le même agencement que les Campéreve 743 avec quelques options en moins, mais sans réduire à la qualité des matériaux employés ( made in Italy, c’est gravé sur les pièces )

Les 60T sont pré-équipés pour une batterie lithium, tous les équipements y sont d'origine,  il ne reste que la batterie à mettre

A noter également qu'il existe un 60T avec chauffage gaz ( comme le mien) et un 60T avec chauffage au fuel sur carburant (mes amis ont ce modèle et regrette,  selon eux il y a trop de remontée d’odeur de fuel dès qu'il y a un peu de vent ),  et il y a les 3 porteurs possible pour ce modèle,  Fiat, Citroën et Peugeot.

Le mien est un Citroën jumper 140cv Privilège avec toutes les options sauf les suspensions AR pneumatiques ( mais j'ai mis un kit Sumospring Av et Ar qui va très bien)

Enfin les Giottivan ont des concessionnaires partout en France, le mien est Établissement Pautard à  Marsac sur Isle (24)

Voilà

 

[COLBER]

Pour l'instant je ne suis pas mécontent de mon choix de fourgon possl avec large literie confortable en lits jumeaux. Modèles rares en 6m. La douche est spacieuse sans rideau tissu qui colle à la peau. Le frigo à compression sur gaz est d'un volume correct pour 2 avec sa porte ouvrante intérieure extérieure (bien pratique pour charger ou manger dehors).En plus il refroidit super bien. Chauffage gaz Combi 4 avec commande cp+. Batterie lithium et PS. Nombreux rangements. Finitions correctes. Store extérieur. Marche pied électrique et surtout système SoftLock (uniquement chez Possl à priori) sur porte coulissante qui permet à Madame de fermer sans effort et sans bruit. 
Ce fourgon existe en porteur Citroën jumper ou Fiat Ducato. Le mien est en Citroën 140cv Adblue. Pas de souci sav "français" satisfaisant. 
Comme thierryhd24 je viens d'un Pilote P600 lit central avec lequel j'ai eu les pires problèmes (3 bacs à douche fendus, rideau de douche qui tombe en roulant, Polyester extérieur tout fendillé etc...) Bien content d'être passé au fourgon,  un peu plus à l'étroit,  mais facilité de conduite de stationnement. 
Si ces qq lignes vous permettent de faire votre choix tant mieux. Bonne recherche 

[jcp]

Possl est fort, seule marque qui propose des frigo a compression au gaz